港勤跨境财税
前段时光美国海关开端严查出口美国的产品原产地标识，如果被海关查到未贴原产地标识的，极大可能导致货物被当地海关扣留或退运，详情可查看《美国海关严查产品原产地标识，不达标或将被扣留或退运》。
近日，美国海关又有一则新的政策还是实行。
2019年6月12日，美国海关（CBP）的航空货运预检讨筹划（ACAS）在技巧了一年的宽限期后，开端正式全面实行。请求所有飞往美国的货物均需在装载于飞往美国的航班（包含所有旅客航班及全货机航班）前取得搭载允许。
美国事最早出台航空货运预先安检筹划（ACAS），在2010年10月也门航空包裹炸弹事件产生后两个月，美国海关与CBP和TSA结合启动的一个自愿试点项目。由于是自愿性试点项目，并未掀起什么浪花。
直到去年6月13日，美国领土安全体（DHS）表现在经过将近8年的试点启动，停滞和耽搁后，决议实行了备受争议的ACAS筹划，请求所有商业货运承运商向美国海关报告电子空运数据例如航空货运单编号，托运人的姓名和地址，收货人的姓名和地址，以及货物的扼要解释，包含其数目和重量，然后再将货物装上去往美国的飞机。
据CBP称，ACAS筹划旨在“解决连续存在的航空安全威逼”，并在长期运行的试点项目中进行了测试，其中某些承运商自愿参与提交航空货运数据，例如航空货运单编号，托运人的姓名和地址，收货人的姓名和地址，以及货物的扼要解释，包含其数目和重量。
CBP表现，ACAS试点项目已胜利地使海关代理“能够辨认大批高风险货物”，该部门在规矩制订中写道。 “值得注意的是，CBP已经肯定了大批与恐惧主义有潜在接洽的航空货运，因此可能构成威逼。”大多数航空公司和货运代理都对新的安全办法表现支撑，但新法规会消费多少成本仍有待视察。
值得注意是，2019年6月12日起，CBP的“ACAS筹划”在停止了一年的宽限期后，将正式强迫实行！强迫实行开端后，如有违背，可能会遭到CPB的处分，带来经济丧失或者无法清关货物滞留等风险！
最后，附上ACAS须要提交的信息，以供大家参考：
*House Airway bill (AWB) Number
*信息发件人
*托运人姓名和地址
*收货人姓名和地址
*重量（单位为磅或千克）
*件数
*商品描写（应避免通用货物描写）
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