港勤跨境财税
离预定的10月31日英国脱欧还有3个星期的时光，欧盟和英国就脱欧协定的会谈几近决裂，有英国首相府的资讯人士表现，协定“大概率不可能(达成)”。
英国政府本月初向欧盟递交的新“脱欧”计划在8号接近破产，当天，英国与欧盟的多场商谈和见面没有取得进展。如果欧盟不接收这一计划，英国或将在本月31号面临“无协定脱欧”。
日前，西班牙政府针对英国“无协定脱欧”的情形作出了预案，并且通知可能受到影响的企业“增强小心”。西班牙萨利克鲁公司就为此做了充足的预备。
而对于出口英国的中国卖家来说，随着脱欧日的日渐邻近，英国与欧盟之间的国际形势也日渐紧张，英国脱欧带来的一系列问题也开端浮现，中国卖家也要格外注意关税、通关以及物流时效等问题。
1.不再实用欧盟定制关税
欧盟的区域一体化具有关税同盟的性质，对外设置共同的关税，对内实现贸易自由化。这意味着各成员国将关税制订权让渡给欧盟，无法独立与同盟外其他国度进行贸易协议会谈。
脱欧后，中英贸易贸易将依据世界贸易组织（WTO）规矩运作，英国会依据本国情形，对中英贸易政策作出必定的调剂。
2.货物进出欧盟和英国的通关变庞杂
本来欧盟统一的海关系统下，货物进出欧盟无需进行反复通关和纳税手续。脱欧后，英国和欧盟之间将是独立的海关运作系统。本来的欧盟统一HS系统必定会有异动，货物经由双方进出通关手续会比之以前庞杂很多。
3.中国海关和欧盟的AEO互认受到影响
脱欧后即便英国顺延欧盟和中国的AEO互认，两国仍要进行单独的互认签约，这是最幻想的成果。如果英国海关和中国海关商量有分歧，那双方就得重新启动会谈，导致之前的海关红利消逝。
4.EORI号码将在欧盟内失效
EORI号码是欧盟国度内凡是有经济运动，尤其是有进出口生意的企业必备的一个登记号，用于辨认企业、贸易商或个人申报的每一笔进出口贸易。只要在企业所属国海关登记获得该号码，在全欧盟通用。
5.英国港口将迎来大范围的耽搁塞港
目前，卡车运输商可以在欧盟的任何两点之间运送；脱欧后，英国卡车司机将受制于1968年《维也纳途径交通公约》，运输才能将大大缩减，导致公路运输价钱上涨。
英国政府最新文件也显示：一旦英国无协定退欧，11月1日起，法国将对英国商品实行强迫性管制，卡车在被许可过境（进入英国）前可能会见临长达2天半的耽搁。
据英国媒体报道，由于英国政府长期以来都没有出台准确的防备办法和脱欧后的相干工作建议，接下来将会导致集装箱货运司机们被困在英吉利海峡两岸的港口！
全球自由贸易协会称，依据部分筹划：运往港口的货物相干文件将预先提交到IT体系上，一旦上船，文件就已生效并存档，但由于办法和技巧不到位，一些IT体系吸收不到，将导致该港的货物未能及时清关，人货一起被困在港口，这将造成货物滞留，发生高额滞留费。
对于出口英国的中国卖家，港勤小编建议大家还是多多关注最新资讯，即使调剂货运支配。此外，还要尽快申请欧盟国度的EORI。
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