港勤跨境财税
近日，速卖通官方宣布公告称自2018年3月1日起，瑞典海关将对所有的非欧盟电商物品(含邮件)向收件人征收VAT(瑞典VAT税率为申报价值的25%)，不区分货值高下。与此同时，如果货值低于150欧元，收件人需向瑞典邮政再支付7.5欧元服务费;如果货值高于150欧元，收件人需向瑞典邮政支付12.5欧元服务费。
速卖通在公告中建议商家提示买家精确填写接洽电话和其它收件信息，配合清关;若买家不配合清关或者拒付VAT，包裹将无法清关;针对未来可能的退件，请各位商家提前做好应对支配就在这几天，瑞典海关宣告对非欧盟国度的电商包裹入境实行100%全额征税。
具体细节如下：
瑞典海关决议从2018年3月1日起，将对所有非欧盟国度进口的电子商务包裹实行零增值税门槛，收件人必需支付增值税和服务费。
货值低于150欧元的货物，服务费的收取尺度为7.50欧元;
货值高于150欧元的货物，服务费的收取尺度为12.50欧元。
这里所说的货值为货物的完税价钱=物品价值+增值税。
下面来细心剖析一下：
零增值税门槛意味着直邮包裹22欧元以内免税的政策，在瑞典这个国度已经不实用了。瑞典要比其他欧盟国度至少提前三年撤消直邮入境包裹22欧元以内免税的政策。
早在去年年底的时候，欧盟内部曾对于电商的税务问题，开会有达成了一个内部的共鸣。依照欧盟内部的筹划，是要到2021年再撤消22欧元以内免税的政策。
很显然瑞典已经迫不及待了，赶在欧盟其它国度之前下手了!而且人家说的很清晰，就是对于欧盟28国以外的电商入境包裹才这么干的!这不摆明了就是针对中国卖家吗?其实大家都很清晰，目前流入欧洲的跨境电商包裹，中国卖家的货物绝对占了大半壁江山。
这次的瑞典海关新政势必会导致通往瑞典的货物清关过程大幅度耽搁。政策出台的如此快速。海关到底有没有做好对终端的买家(收货人)全额征收VAT和手续费的预备工作呢?
没有一个壮大的海关体系和足够的人手做为支持的前提下，面对成千上万的电商包裹征税，这个工作可以说是一个伟大的工程。
目前市面上现有的一些物流渠道会受到必定的影响。直发类物流渠道大部分采取邮政清关和商业清关两种模式，而这次的新政直接将这两种模式都纳入了全额征税的规模。
这样一来，之前货物先发往欧盟内部的某个国度做统一转关，然后在瑞典再进行最终清关动作的物流渠道势必面临重新的布局。因为只要最终的清关口岸是在瑞典本国，这依然会被视为非欧盟国度的入境包裹。
而对于一些直接在欧盟内部的某个国度进行集中清关后，再将包裹交给欧盟内部的邮政或者快递网络来运送的物流渠道将会凸显优势。因为这样的做法意味着货物其实可以被看做是欧盟内部的包裹，从而避开海关的新政规模。
瑞典海关在这个春节过后打出的税务问题的“第一枪”，信任这仅仅只是2018年欧洲电商税务问题的一个开始。欧盟其它国度势必会相继效仿跟进瑞典海关的做法。
跨境电商的低税率和零税率时期的停止期限比我们想象的来的还要快。留给中国卖家的思考是：在税务逐步合规的情形下，随着成本的不断上涨，自身的优势和竞争壁垒到底在哪里?
留给许多的跨境物流服务商的思考是：在目标国税务逐步规范的情形下，告别了原有的低申报和包税的蛮横粗放式的发展模式后，最终将会是一场成本和效力的终极比拼。
那么目前市场上主流的物流渠道：比如中国邮政，EUB，马来西亚邮政，新加坡邮政等都会受到影响;须要特殊注意的是荷兰邮政，德国邮政等欧盟邮政也会受到影响。那么涌现这样的情形，作为中国买家，应当如何面对呢?
以荷兰邮政为例，货物起运地是中国，包裹的邮政标签含有CN22报关单。货物在阿姆斯特丹的荷兰邮政的处置中心完成了货转邮的操作后运往瑞典，包裹在荷兰并未清关。实际的清关动作是在瑞典邮政的斯德哥尔摩国际互换局完成的，这类包裹一样会被视为欧盟以外的入境包裹，尽管它的包裹承运商是欧盟内部的邮政。
如果货物是在已经完税清关的状况下，发荷兰邮政或者德国邮政去往瑞典，则不会被征税，邮政标签也就没有CN22报关单了。
撤消了VAT更低起征点，即全额征税
瑞典的货币1克朗 = 0.1欧元，也就是说申报价值超过0.1欧元的货物，统统要被征收VAT，由收件人缴纳。
VAT税率为：申报价值*25%
清关手续费不廉价
申报货值在0-150欧元的包裹，要被征收每个包裹7.5欧元的清关手续费;
申报货值在150欧元以上的包裹，要被征收每个包裹12.5欧元的清关手续费;
举个例子：3月1日以后，卖家用中国邮政平邮发一个常见的5欧元 Freeshipping的小商品给瑞典的某个买家，这个买家总共须要缴纳：5*0.25+7.5= 8.75欧元的VAT 和 清关手续费，是不是很恐怖?
对全部跨境电商出口卖家而言，这绝对是一个坏资讯，更令人担忧的是，欧盟其它国度很有可能会效仿瑞典的VAT新政。
具体的应对策略
先给大家科普一下欧盟境内关税互免是咋回事儿。
欧盟成员国一共有28个，瑞典也是其中之一。1990年6月起，欧洲多国签订《申根公约》，清除过境关卡限制，使会员国间无国界，1995年3月26日，《申根协议》正式生效。
此次的瑞典VAT新政重要针对的只是来自欧盟以外的邮件，并不针对欧盟境内部的货物。目前市面上的一些特点小包专线可以很好的规避这次的VAT新政。
首先将货物空运至欧盟境内某个国度，对货物进行商业清关后，货物其实就已经等同于进入了欧盟，可以视为欧盟内部的包裹。然后再应用欧盟本土邮政或者快递公司，将包裹发往瑞典，就可以避免货物在瑞典直接清关而被税。(因为欧盟内部的包裹是关税互免的)
那么具体对应到目前市面上的物流渠道，到底都有哪些可以供我们选择呢?
平邮类小包渠道：
1)比利时邮政平邮：比利时邮政在布鲁塞尔会对22欧元以下的货物，先进行商业清关，然后再发往瑞典。应用比利时邮政平邮服务发往瑞典，可以不须要缴纳VAT。但比利时邮政平邮的处置费较贵，合适发重一点的平邮包裹。
2)云途中欧专线平邮(瑞典)：云途直飞货物至法兰克福，将平邮包裹进行商业清关后(0-22欧元免税)，应用德国邮政的平邮服务发往瑞典。该计划的处置费较低，对于轻小件的平邮包裹有价钱优势。
挂号类小包渠道：
云途中欧专线挂号(瑞典)：云途直飞货物至荷兰阿姆斯特丹，将货物进行商业清关后，用DHLPacket经济快递服务派送至瑞典。
以上计划可以完善的解决大家的问题，不用支付VAT，也不用支付7.5欧元的清关手续费。只要瑞典不退出欧盟，那么以上这个计划可以确保大家还是能和之前一样持续应用小包服务，享受低税率的红利
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