港勤跨境财税
对于亚马逊卖家来说，2020年绝对是命运多舛的一年。开年突如其来的新型冠状疫情大的错有人措手不及，出单、发货等大受影响。好不容易国内的情形有所缓解，海外的疫情却全面蔓延和升级，对跨境行业又是一次重击。
我们在昨天的文章中谈到，受疫情的影响，亚马逊决议从3月17日am5:00（PST）起至4月5日，开端实施限制FBA入库，卖家不能将生涯必须品和医疗用品以外的任何商品发送至运营中心，所有其他类目在17日之后均无法新建任何发货筹划。详情可查看《亚马逊FBA非必须品无法入库，卖家如何应对？》。
资讯一出立马轰动全部跨境圈，应用亚马逊FBA服务的卖家可不一个两个，受影响的卖家不要太多。
这还没完，昨日亚马逊又出了一个神资讯，超过15KG的箱子无法入仓，因为箱子箱子太重，须要2个员工抬，这违背了欧洲“1米社交距离”规定。
这真的是太方了，许多卖家的外箱包装都超过了15KG，卖家吐槽，做亚马逊的女孩子哪个都能搬动15KG啦。2020年亚马逊卖家过的过山车简直不要太爽了。
而且遭受这个问题的卖家还不少，虽然收到的邮件内容有所不同，但意思都很明白 — 超过15kg的ASIN，亚马逊欧洲仓库不处置也不吸收！
亚马逊宣布这种规矩也是情有可原，究竟这个时候还在仓库工作的FBA人员都是冒着性命危险在干活，坚持必定的安全距离也许就能减少被沾染的风险。万一有人冒险应用团队来处置超重货物被沾染，全部仓库的人可能都会受影响，效果可想而知。
既然规矩已经定下来，作为卖家我们就只能依照规矩来行事。有货物在途的卖家，这个时候更好及时跟亚马逊客服进行确认，看接下来应当如何处置。如果真的会被拒收，那将会很麻烦。我们更好看能不能找到可以合作的第三方海外仓公司，拦阻到海外仓，然后改箱重发。
如果货物还在国内，那就依照亚马逊的规矩来，将每箱的货物掌握在15KG以内。既是为了自己的货物能够安全被签收，也是为了FBA仓库人员的安全，为了亚马逊的业务能够正常进行。
至于亚马逊其它站点的发货有没有重量限制，现在还没有收到正式的通知，我们只能静观其变了。
除此之外，昨日亚马逊美国PHX5仓库又突然产生大火。此次大火，运营中心内部的商品是否受到破坏还未可知，后续更多亚马逊仓库可能存在拒收和难预约情形，有发货到该仓库的卖家可与亚马逊客服接洽，确认货物的情形。
全部一季度，亚马逊卖家们太难了，但是环境再难，也不能坐以待毙，选品与运营的工作始终不能松懈。
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