港勤跨境财税
物流问题使我们的许多亚马逊卖家觉得焦虑。在此之前，许多2000美元的集装箱被大批销售。没有人想要卖家。现在它已经涨到2000美元，这些卖家累赘不起。
近年来，物流问题多种多样，不能靠港口卸货。虽然物流成本可以大力支撑海外运输，但物流成本必定会导致商品价钱上涨。当价钱上涨时，出售就会涌现问题。如果不能销售，货物就会堆积，仓储成本就会上升，导致一系列问题。海外供给缺乏，国内货物无法达到海外。亚马逊卖家解决这些问题的更佳办法是什么？
卖家要给钱加仓还是下降成本？我们的卖家应当去哪里？还是会因为某项政策的涌现而关闭商店？要弄清晰这一点，我们必需弄清晰亚马逊的仓储模式。亚马逊有两种模式，一种是FBA模式（fulfilmentbyamazon）：亚马逊的仓储配送/物流体系，也就是我们常说的海外仓库。
简言之，它是将货物交给亚马逊的专业海外物流仓储，并支付必定的费用，俗称花钱请人工作，另一种是FBM模式（fulfilmentbymerchant）：亚马逊的卖家主动配送体系简略地将货物运送给卖家，俗称自己动手，衣食无忧。一般来说，FBA模式风险低，须要大批时光、稳固性和长期进行。FBM模式简略，投资少，合适新手操作。
前者更重视长期范围效益，后者更灵巧。我以为现在最主要的是选择一个适合的模式体系。现在大多数国内人都会选择FBM模式，这可以下降库存积存和资本风险。无论实力如何，选择一个可靠的平台总是可以避免一些不必要但致命的风险，否则，在全部旺季之后，不仅没有收获颗粒，而且还有必定的关闭店铺的风险。
为了避免这种困境，减少备货进程中的担心，选择适合的模式体系尤为主要。例如，选择amazon的FBA有专业的物流体系流程。依托大平台，还可以解决港口停靠问题，例如，如果您直接发送FBM并自行发货，虽然成本会相应下降，但物流问题也很难解决，否则您仍然可以等到物流改良。
无论买家选择哪种方法，愿望卖家能顺利渡过这一物流困境。港勤跨境支付始终关注卖家的每一件小事，在以后的文章中也会带来关于相干方面的文章赞助卖家更好的运营。
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