克拉克在接收采访时表现：“我们预计到今年年底，亚马逊将成为世界上更大的运输公司之一。”“我以为，到今年年底或者2022年初，亚马逊可能会成为美国更大的快递服务公司。”

据悉，2013年假日购物季期间，亚马逊大批包裹积存在第三方快递服务运营商处。自此以来，亚马逊一直在保持打造宏大的物流和配送系统。

亚马逊此举是为了对投递花费者包裹有更多掌握权。目前，公司监管着专为亚马逊在最后一英里向客户递送包裹的数千家快递公司，以及由飞机、卡车和轮船组成的内部投递网络。亚马逊还在全美各地树立仓库和航空枢纽，目标也是加快包裹的投递速度。

据介绍，剖析师和投资者早就预测，这些工具将使亚马逊有朝一日能够与UPS、联邦快递和美国邮政服务等重要快递运营商竞争。此外，亚马逊的航运业务也增加快速。依据市场研讨公司Digital Commerce 360的数据，美国银行剖析师估量，2019年亚马逊自行递送的包裹占亚马逊平台包裹总量的58%，使其成为全美第四大快递服务公司。截至去年8月，亚马逊有66%的包裹是公司自行投递的。

同时，亚马逊内部配送业务也成为今年假日购物季期间公司的一个重要优势，由于新冠疫情连续存在、全球供给链危机和劳动力缺乏问题，今年的假日购物季特殊具有挑衅性。

克拉克表现，除了应用自家卡车和飞机头低包裹外，亚马逊还在不断将货物运往新港口，以避免涌现包裹挤压和堵塞。

“这些事情不会在一夜之间产生。”他说，“20年来，我们一直在打造物流基本设施和相干技巧平台，所以我们目前处于有利地位。”