小包专线物流的不足之处有哪些？

随着跨境电商卖家出售品类逐步向中大件、高货的方向发展，普通邮政小包产品受重量和时效限制，难以满足跨境卖家的发展需求。而且国际快递的价钱成本更高，所以，小包专线就是在这种背景下发生的。

小包专线的效用与价钱均介于邮政小包与商业快件之间，将邮政网络与商业快递业的优势联合起来，实现成本与效力的更佳联合。弥补了邮政与快递产品的中间地带。

那小包专线物流有哪些不足之处？

1、专线物流区域规模有限

就出口段而言，只有货物需求较大的几个热门地域和国度有专线物流选择，且可选择的品种有限。

此外，国内的包收规模也比拟小，不像国内快递那样在全国各地都能包揽收，只有少数的重点城市能供给上门揽件服务，所以服务规模须要扩展。

2、运输费用略高于国际邮政包裹

小包线产品由于专业、及时，运费相对国际邮政小包要高一些。

在抵达目标地国后，最后“一公里”运输时效看，国内物流商没有自主权，如果目标国合资企业效力不高，那产品就容易涌现最后“一公里”运输耽搁。

3、专线物流的可托运产品种类有限

尽管随着电商的发展，跨境物流产品种类也在不断增长，但目前小包专用线上可托运的产品种类还是有限的。

这里面有电池的电子产品和纯电池都是不能寄送的，但是从花费类型上来说，3C类电子产品是世界上更大花费类别。

由于带电限制，限制了大多数卖家产品的出口，因而局限性较大。

今后小包专线物流更加专业化、精致化分工可以造诣一批真正意义上的“专用型物流”。并且可以在互联网网+的基本上，将“互联网+专线”模式细分。

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