港勤跨境财税
但您是否斟酌过只要是产品卖的好的卖家都会纠结一个问题：迅速断货，不给补货，怎么办？
有的人想方设法应用黑科技“突破”这个限制，有的人找海外仓先发，随时预备补货入仓。
不能补货，或许可补货数目过少，或您的运输方法有问题，以及过剩的货件没有被删除。
第一，先去查看库存弥补数目。
查看弥补库存页中的供给天数栏。
单击色彩条上方的商品数目将打开一个弹出窗口，其中显示的货件最多，到达112个。
但是，亚马逊是如何盘算出你的订单数目的？
可以轻松地找到亚马逊后台的公式：
允许弥补货件的数目=允许的更大存货程度-存货限额应用。
但并未明白“许可的更大库存程度”和“更高库存限额应用”是如何盘算出来的。
实际上，许可的更大库存程度，通常为=日平均出售量*90天。
通常情形下，亚马逊会给大多数商品留出足够的寄存空间，以便3个月以上的出售。
而且，库存限额是应用量=库存数目+入库货件(包含在运输进程中)期待移除的库存+待发订货储备。
因此，当您发明可出售数目很少，并且许可补货数目过少时。
您首先要斟酌这个问题：入库货件(包含装运途中)的数目不多，而且运输速度也不慢。
比如：
您可以许可的更大库存量是200个，而海上漂的库存量是150个，再过半个月就可以进库了，可出售库存量只有20个。
然后再买200-150-20=30件就可以了。
而且这20件商品你保持不了多少天，所以才会造成卖家的被动。
而且如果这150件快递走了，那么马上补货的话，也不会纠结的。
运输费用高是另一回事，这须要你的衡量，到底是断货造成的丧失大还是节俭的运输费用多。
此外，“入库货件”中包括您创立的筹划内的货件数目，如果您创立的货件不装运，该货件内所填写的装运数目，将占用库存量。
因此，要及时补货，不会被限制的很多，做好这两点：
更好用快件，途中的货不要多。
移除过剩的货件筹划。
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