港勤跨境财税
这段时光各大港口出问题的不少，5月底泰国和英国利物浦在同一日产生了两起货船事故，其后南美国际大港千名工人进行大罢工，这些事故或多或少都会导致货物耽搁。
近期孟加拉也不太平，因开斋节假期及吉大港至达卡交通拥堵，近期吉大港货物疏港速度严重降低，44艘货轮仍滞留锚地期待卸货。
目前每天吉大码头收到大约3000至4000Teu的进口集装箱，而正在运送1 000至1 200Teu。如果情形没有改良，可能还会减慢集装箱卸货速度！
依据局吉大港口数据显示，目前已储存了超过4,000尺度箱的额外进口货柜，超过了港口储存37,620尺度箱的容量。
吉大港是孟加拉更大也是最忙碌的港口，还是孟加拉的贸易门户，处置该国约92％的进出口贸易。提示近期有筹划出口吉大港的货主货代们，注意及时懂得最新情形，和客户做好沟通，注意货物耽搁风险！
货物耽搁可能还不是最严重的问题，跨境卖家们格外须要注意的是孟加拉不法商人假借滞港托词，拖欠货款。
因为孟加拉海关有这样一条规定：货物滞留在港口超过3个月（水果蔬菜类45天）不清关，货物将由海关拍卖，且原买方有优先购置权，拍卖收入上缴国库。已到港的货物，如要退运或转卖，必需得到原买方的赞成。
曾经有出口孟加拉的中国供给商就碰上过应用“滞港”恶意讹诈的无良买家：
卖方A在5月份时出货至孟加拉，付款方法为定金+尾款，尾款则L/C和T/T各一半。货物快到港时A向买家B催收T/T部分的尾款，B以滞港耽搁、无法清关的理由拖延付款。A信认为真。
不久B表现，滞港问题已解决，但之前还有其他的货柜没有提出来，资金缺乏，愿望可以先给他交信誉证，拿到货后会在1-2个星期里付清余款。因风险较大，A一直没有答应。此后B又以斋月不上班等拖延付款时光。
直到1个月后，B图穷匕见，说没钱付款，给予A一点点补偿，让A自己料理退运事宜。
此时无可奈何的A做出了妥协，表现可以先付部分尾款，等客户有钱了再付剩下的。但B直接请求降价20%，不然就不要这批货了！
A表现要强行交货，折扣以后再谈。但B也很强势，说如果不赞成折扣，就会以信誉证上交单期限不符为由，拒付信誉证。（交单期限是出货后21天，早已超过了。）
至此，A实际上已经是羊入虎口，任B宰割了。B只要再拖上几天，等货物滞港超过了3个月，就可以通过拍卖，用低价把这批货买回来了……
此外，也不要以为在孟加拉用信誉证付款就万无一失。
依据孟加拉中央银行外汇管理的有关规定，除特别情形外，进出口的对外支付一般都必需采取银行信誉证的方法。但孟加拉银行开出的信誉证，能不能接咱外贸人得好好掂量。有个段子是这样说的：世界上有两种信誉证，一种是信誉证，一种是孟加拉国的信誉证。
当地有许多商业银行的信誉证对外支付信用较差，开证行不依照《跟单信誉证统一通例（UCP600）》的规定操作，甚至部分排名前列的银行，也往往存在因迁（gou）就（jie）客户而不惜违背UCP600规矩的情形。
在中国公司对孟加拉出口的业务中，经常产生信誉证正常交单下不按时付款的情形，这种情形重要产生在水果蔬菜（生姜、苹果、大蒜）、化工产品和纺织原料的出口中。部分信用不佳的进口商和开证行，借助挑剔单据进行无理拒付的比例竟高至100%！
1月20日，我驻孟加拉大使馆宣布公告，警告孟加拉国The Farmers Bank Limited银行的重大风险。
孟加拉信誉较差的银行有：
Islami Ban kBangladesh Limited
Social Investment BankLtd.
Mutual Trust Bank Ltd.
Mercantile Bank Ltd.
Bangladesh Krishi Bank（国有银行）
Sonali Bank（国有银行）
Asia Bank
Janata Bank（国有银行）
Sountheast bank Ltd.
Uttara Bank Ltd.
The Farmers Bank Limited
我们须要严厉做好信誉证的审证工作，保证没有不符点。如发明不符点，交货之前必需改证，尤其是交货期，使之符合信誉证的规定，即使客户提出接收不符点交单，也不能接收，保持改证后发货。此外，须要给发货、交单留出充分的时光。
做外贸有时就是这样，一着不慎，可能就会搭进去全年的收成。只能说，对于付款红线，不能有任何侥幸心理，越早行为，自动权越大。
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