外贸卖家的交货方法有哪些?
1.工厂交付(EXW)
卖方的义务是,卖方有义务在其所在地,即车间、工厂、仓库等向买方装运货物,但一般不准确地为将货物装船或办理清关手续负责。买方负责将货物运往指定目标地的全体费用和风险。本术语指卖方承当义务最小的买卖术语,如买方无法处置出货手续时,此办法就不实用。
2.货物交货商(FCA)
即卖方应负责将所交付的货物在报关后,在指定的地点交付买方指定的承运人。依据商业通例,当卖方与承运人签定合同进行合作时,在买方承担风险和费用的情形下,卖方可按此办理。这个词实用于任何运输方法。应当指出,选择交付地点对在该地点装货和卸货的责任发生影响。如果卖方在他们的地点交货,则卖方负责装货。如卖方在其他地点交货,则货物由卖方负责。
3.船边交货(FAS)
卖家在指定的装运港码头或驳船上将货物交至船边,买方自那时起承担货物灭失或破坏的全体费用和风险,此外,买方还须办理出口结关手续。这个词实用于海运或内河运输。注:如果买方派的船只无法靠岸,卖方有义务用驳船将货物运到岸边,并在船上交货。义务及运费由买方承担。
4.船上交货(FOB)
在装运港交货后,卖方将货物送交至船舷。货物经过船舷后,买方应承担货物的全体费用、风险、灭失或破坏,并请求卖方办理货物的出口报关手续。也就是说,买方有义务派船运送货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的时光内将货物装到买方指定的船只上,并及时通知买方。风险是在装运港装运到指定的船舶上后由卖方转移给买方。这个词实用于海运或内河运输。
5.增长成本(总成本或总成本)
卖方必需支付将货物运到指定目标的港所需的运费,但从货物交到船甲板后,货物的风险、灭失或破坏以及事故产生后发生的额外费用,卖方应在货物超出指定港的船舷后转由买方承担.另外请卖方办理货物的出口结关手续。这就是说,卖方必需在装运港船上交货,以将货物运往指定目标地港口所需的费用。但在装运港船上交货,风险就被转移了。这个词实用于海运或内河运输。
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