港勤跨境财税
亚马逊卖家不出单，你认为这个问题严重了吗？其实更让卖家畏惧的是，为了获得更多的利润，很多人选择拿着旺季大卖带来的利润持续进货，再投入出售。现在订单降低，仓库里堆的货要卖很久。如果销量不好，将面临伟大的存储费用。这就相当于不挣钱，还要贴出过高的费用。
事实上，这种情形今年产生了很多。一是因为今年年初亚马逊FBA限制仓储给卖家带来了很大的暗影。其次，他们对旺季的期望比拟高。为了避免再次受到政策限制，也为了避免旺季缺货，很多卖家选择提前将大批的货物送到仓库。然而，事后，库存堆积如山。
比如今年上半年，华东老牌卖家择尚科技，上半年账面余额约1251万元，其中在售产品约156.2万元，库存商品约951万元，收入1.07亿元，净利润仅为33万元。大部分利润已经再投资到商品上，但是还没有卖出去。
所以今年的市场已经不能靠往年的经验来操作了。卖家要时刻做好应对各种变数的预备，谨严做任何决议。就像补水一样，不要过度。否则旺季不是为了赚更多的流量钱，而是清空库存，填补亏损。
这几年大卖价之链也一直是库存积存的局势。2018年库存997万件，销量只有273万件；2019年库存449万件，销量只有169万件。但是可以看到，19年的库存比18年减少了一半，出售的比例也增长了。直到今年上半年，价钱链终于转为盈利，实现营业收入2.3亿元，净利润830多万元。
所以库存积聚的问题并不恐怖，症结是要想好解决方法。现在正好是旺季，卖家要积极采用办法，尽可能的增长销量，减少库存的积聚。
首先，要积极参与旺季运动，应用运动期间平台的大流量，加上优惠运动，可以迅速出售产品，减少库存积聚。
其次，可以进步产品排名，让更多的花费者看到产品信息。很多卖家会用现实生涯中的评价来增长赞评来增长销量转化率，从而增进排名的进步。与广告相比，这种办法成本更低，后果更快。
在这里，我们还应当提示卖家在发货时注意物流安全。因为亚马逊旺季有三个物流问题:一是通关不畅，有的国度对货物的检讨更严厉，查验率更高，时光更长；二是包裹投递延迟，旺季包裹数目大，物流渠道容易爆，经常涌现投递延迟现象；第三，会涌现丢包，掉包，错送的情形。
如果卖家一次性发出大批货物，这些情形可能会造成严重的缺货或货物丧失，货物无法顺利上架，更不用说清仓了。这种情形下，几乎是输在了起跑线上。所认为了减少这种风险，建议卖家选择分批发货。如果一批货物遇到物流问题，也可以指望其他货物。
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