港勤跨境财税
(一)邮政包裹。
邮政包裹是目前我国跨境电商出口物流的首选模式。据统计，中国70%的跨境物流包裹是通过邮政渠道运输的，中国邮政占领了将近50%的份额。与其它物流渠道相比，邮政渠道更大的优势就是具有普遍的网络笼罩。邮政网络因万国邮政联盟和卡哈拉邮政合作项目而笼罩世界各地，但其不足之处是其发展迟缓、达到时效不稳固。从中国寄往美国的E邮宝一般须要7~10个工作日。
(二)国际快递。
TNT、UPS和联邦快递FedEx是四大国际商业快递巨头，通过自己的全球网络为其客户供给物流供给链管理服务。DHL物流网络笼罩全球220多个国度和地域；TNT网络笼罩200多个国度的大型商业区域，可供给更大载重500吨的货运服务；UPS已有109年历史，笼罩200多个国度和地域，并在北美洲和欧洲实现全笼罩；近50年来，该网络已笼罩220多个国度和地域。
(三)专线物流。
跨境专线物流一般是将大批买主的包裹经空运包装到国外，再通过合作公司将货物运往目标地国。专线物流的症结是，在短时光内，将大批的货物集中到某一国度或地域，应用范围效应下降国际运输成本。其价钱优于相对的商业快递。在时效方面，专线物流要比商业快递慢一点，但要比邮政快很多。当前，中国跨境电商的重要目的是美国、欧美、澳大利亚、俄罗斯等国的出口，因此美国、欧美、澳洲、俄罗斯等国的线路发展较为成熟。近几年来，中东、南美、南非等国度和地域的发展势头迅猛，不少物流公司也推出了中东、南美、南非等航线。
(四)海外仓。
"海外仓"是中国跨境电商卖家首先通过货柜将货物或时效性较好的商品通过货柜运往海外物流仓库，海外仓储服务供给货物上架、分类、包装、目标国配送以及处置退货等一站式服务。国内企业可以通过海外仓储物流体系实时懂得库存情形，远程发送仓单发货指令，实时控制物流信息。
(五)国内快递模式。
国内快递业务重要以申通、圆通、中通、百世汇通、韵达(俗称“四通一达”)、邮政特快专递服务EMS、顺丰快递。EMS是中国最早发展最成熟的快件供给商。六个地域无缝笼罩澳大利亚、中国、香港、日本、韩国和美国，并许诺运送时光，耽搁赔偿。EMS运费比四大国际快递公司要低，而私人快递的价钱要高一些。顺丰的国际化业务较为成熟，目前已开通至美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国度，寄往亚洲国度的快递一般2~3天就可以送达。尽管申通和圆通的海外布局比中通、百世汇通、韵达稍早一些，但也没多久。2014年3月，美国申通开通，圆通与CJ通运合作。另外，“两通一达”跨境物流业务刚刚开端。
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